ابقَ عند السيارة وأطفئ كل الأجهزة الكهربائية وتحقق أولاً من الأسباب البسيطة: ناقل الحركة على وضع P، وبطارية المفتاح، وهل تضيء لوحة العدادات أصلاً. ثم أرسل موقعك بدقة: اسم الموقف والطابق ورقم المنطقة أو الموقف وأقرب مدخل وأي حد للارتفاع. وفي العادة يمكن فحص البطارية أو عمل اشتراك لها أو تبديلها في مكان الوقوف نفسه.
ما الذي تتحقق منه أولاً؟
قبل أن تتصل بأحد، خذ دقيقتين لاستبعاد الأسباب التي لا علاقة لها بالبطارية. كثير من حالات تعذر التشغيل في المواقف يتبين أن سببها ناقل حركة لم يدخل وضع P تماماً أو مفتاح فرغت بطاريته. جرّب الخطوات التالية بالترتيب وانتبه لما تفعله السيارة في كل مرة، فهذا الوصف يفيد الفني أكثر من أي شيء آخر.
- تأكد من أن ناقل الحركة على وضع P واضغط الفرامل بقوة.
- ضع المفتاح ملاصقاً لزر التشغيل تحسباً لفراغ بطاريته الصغيرة.
- حرّك المقود قليلاً أثناء التشغيل لتحرير قفل المقود.
- راقب لوحة العدادات: مضيئة أم خافتة أم ترتعش أم مطفأة تماماً.
- استمع إلى الصوت: طقطقة سريعة أم طقة واحدة أم دوران بطيء أم صمت.
كيف تعرف أن السبب هو البطارية؟
البطارية الضعيفة تكشف نفسها. لوحة العدادات تخفت أو تعيد التشغيل عند ضغط زر البدء، ومحرك البدء يطقطق بسرعة أو يدير المحرك ببطء، وصوت القفل المركزي يبدو واهناً. وتذكر AAA دوران المحرك ببطء ولمبة تحذير البطارية ضمن العلامات الشائعة. أما إذا كانت الأنوار قوية والمحرك يدور طبيعياً لكنه لا يشتغل فالسبب على الأرجح في مكان آخر.
لا تكرر المحاولة مرات كثيرة. المحاولات المتتالية تستنزف ما بقي من شحن قليل، وقد تترك فرامل الوقوف الكهربائية وقفل المقود وناقل الحركة بلا كهرباء، فيصعب التعامل مع السيارة. محاولتان أو ثلاث تكفي لتعرف.
ما المعلومات التي يجب أن ترسلها؟
المواقف السفلية تُربك خرائط الهاتف. الموقع المرسل من تحت الأرض يُظهر المبنى في العادة ولا يُظهر الطابق أو رقم الموقف، وقد يضيع وقت طويل على الفني وهو يدور في موقف كبير. رسالة قصيرة فيها المعلومات التالية مع صورة لأقرب عمود أو لوحة على الجدار توصل المساعدة إلى الموقف الصحيح من أول مرة.
- اسم المبنى أو المجمع أو المول أو الفندق، وأي موقف إذا كان هناك أكثر من واحد.
- طابق الموقف ولون المنطقة أو حرفها ورقم الموقف أو العمود.
- المدخل المطلوب استخدامه وحد الارتفاع المكتوب على اللوحة عند المنحدر.
- أي إجراء للدخول: اتصال داخلي للزوار أو مكتب الأمن أو بطاقة دخول أو حاجز تذاكر.
- نوع السيارة وطرازها وسنة الصنع، وهل فيها نظام الإيقاف والتشغيل التلقائي.
- طريقة الوقوف: المقدمة نحو الجدار أم نحو الخارج، ومدى قرب السيارات على الجانبين.
هل يمكن تبديل البطارية داخل موقف سفلي؟
في معظم الحالات نعم. فحص البطارية وعمل الاشتراك وتبديلها لا تحتاج إلا إلى عدة يدوية وجهاز فحص والبطارية نفسها، فيتم العمل في الموقف. وهذا مهم تحت الأرض لأن كثيراً من شاحنات السحب أعلى مما تسمح به مداخل المواقف السفلية، فيصبح إصلاح السيارة في مكانها هو الحل العملي.
هناك أمران قد يعقّدان العمل. السيارة الواقفة ومقدمتها نحو الجدار قد لا تترك مساحة كافية لفتح غطاء المحرك بالكامل أو للوصول بجهاز الاشتراك، وبعض السيارات بطاريتها في صندوق الأمتعة أو تحت المقعد وقد لا يُفتح الصندوق دون كهرباء. اذكر الأمرين في رسالتك. أما الدخول إلى المواقف الخاصة ومواقف المنشآت فيقرره أمن المبنى وليس نحن.
كيف تبقى في أمان أثناء الانتظار؟
قد يبدو الموقف مكاناً آمناً، لكن فيه سيارات تتحرك وزوايا رؤية ضعيفة، وفي الصيف حرارة كثيرة محبوسة. إذا كانت السيارة في موقفها فوضعك جيد. وإذا توقفت في ممر السير أو على منحدر فأبلغ الأمن فوراً لينبّه السائقين الآخرين.
- لا تدفع السيارة على منحدر ولا تحاول تشغيل سيارة أوتوماتيكية بالدفع.
- أبعد الأطفال عن ممر السير وعن غطاء المحرك المفتوح.
- لا تجلس في سيارة مغلقة بلا تكييف في الحر. انتظر في بهو المبنى أو داخل المول.
- لا تحاول الاشتراك لبطارية منتفخة أو متشققة أو يتسرب منها الحمض، وأبعد اللهب والسجائر.
- إذا عرض عليك أحد المارة الاشتراك فاستخدم نقاط الاشتراك المذكورة في دليل المالك.
ما الذي يختلف في موقف المول أو الفندق؟
أبلغ إدارة المكان أولاً. أمن ياس مول أو موظف الاستقبال في الفندق يستطيع تسجيل أن سيارتك معطلة وتوجيه مركبة الخدمة إلى المدخل الصحيح ومتابعة الموقف. وإذا كانت السيارة قد أُوقفت عبر خدمة صف السيارات فمكتب الخدمة يعرف مكانها بدقة والمفتاح عنده، فابدأ من هناك.
لكل منشأة قواعدها بشأن المركبات المسموح بدخولها والأماكن التي يجوز العمل فيها، وقد تتغير هذه القواعد في أيام الفعاليات المزدحمة. ونحن نلتزم بما يطلبه أمن المنشأة. والتقط صورة للوحة الطابق والمنطقة قبل أن تبتعد، فالمواقف الكبيرة تتشابه عندما تعود إليها.
ماذا تفعل بعد أن تشتغل السيارة؟
لا تطفئها عند أول توقف. تنصح AAA بتشغيل السيارة 30 دقيقة على الأقل بعد الاشتراك، والقيادة المتواصلة حول الجزيرة تفيد أكثر من الوقوف في الموقف والمحرك يعمل. وإذا تم تبديل البطارية فلا حاجة إلى قيادة طويلة. أما إذا اكتُفي بالاشتراك فافحصها قريباً لتعرف هل ستشتغل غداً.
